Автостатус: сигнализации, автозвук, ксенон, парктроники, датчики дождя, тонировка, шумоизоляция























Автостатус

г. Красноярск, Россия

ул. Телевизорная, д. 1/30
Позвонить: +7 391 258-12-60
                 +7 391 290-35-16

ул. П. Железняка, д. 18, оф. 115
Позвонить: +7 391 252-48-54
                 +7 391 278-05-78

Почти все о нас





Наши товары:

Охранные системы:
Сигнализации
Спутниковые системы
Механическая защита
Иммобилайзеры
Автопейджеры
Дополнительные брелоки
Доп. оборудование MS
Доп. аксессуары

Автозвук:
Акустика
Сабвуферы
Усилители
Головные устройства
Мультимедиа
Антенны

Комплектующие:
Конденсаторы
Провода и наборы
Предохранители, корпуса
Клеммы, дистрибьюторы
Полки, подиумы
Автоаксессуары

Дополнительно:
Bluetooth snake 2
GPS-навигаторы
FM-модуляторы
Багажники
Боксы автомобильные
Велобагажники
Датчики давления в шинах
Датчики дождя
Звуковые сигналы
Ксенон
Лыжные крепления
Неоновая подсветка
Омыватели фар
Парктроники
Подогрев сидений
Предпуск. подогреватели
Радар-детекторы
Система головного света
Шумоизоляция
Чехлы
Электро-стеклоподъемники





Наши услуги:

Аудиосистемы
Охранные системы
Выезд по вызову
Тонировка
Защита капота








Отличное предложение от «Автостатуса»:

 Всё предложение разом

Автосигнализация Сталкер MS-600LIGHT (Magic Systems)





Сталкер MS-600LIGHT (Magic Systems)
Автосигнализация (противоугонный комплекс)

 Узнать цену товара в каталоге

http://stalker600.ru/
http://www.magicsys.spb.ru/



Выбери свою защиту от Magic Systems:
Сталкер MS-600NBV
Сталкер MS-600LIGHT
MS-PGSM «Спутник»
Car-Online


Компания «Автостатус» представляет «Сталкер MS-600LIGHT» — облегченную версию Сталкер MS-600NBV от компании «Magic Systems» (Россия, Санкт-Петербург). Сталкер MS-600LIGHT рассчитан на массового потребителя. Система лишена метки-иммобилайзера и речевого интерфейса, все остальные черты топовой версии сохранены.


Сталкер MS-600NBV.

Опросы и тесты, проведенные в России за последние годы, показывают, что 95 процентов автовладельцев уверены в том, что сигнализации не могут надежно защитить транспортное средство.

Компания «Magic Systems» со всей ответственностью утверждает, что есть автосигнализации надежно защищающие автомобиль. На сегодня это двусторонний охранный комплекс «Сталкер-600NBV», который выполнен с применением диалогового кода. Данная сигнализация не вскрывается профессиональным инструментом большинства угонщиков — кодграббером. А ведь ему подвластны 95 процентов автосигнализаций, предлагаемых в России.

На сегодняшний день, Сталкер-600 NBV — одна из лучших двусторонних систем на российском рынке. Обладает доступной ценой, при этом в нее заложено столько возможностей, что она позволяет создать на своей платформе охранный комплекс элитного класса, поскольку в ней используется множество уникальных разработок, не имеющих аналогов у конкурентов.

Сегодня охранные комплексы, инсталлированные на базе Сталкера, считаются одними из самых эффективных по сервисным возможностям и противодействию угону.



Сталкер MS-600LIGHT сохраняет лучшие черты Сталкер MS-600NBV, такие как:

— узкополосный радиотракт NB (Narrow Band), не имееющий аналогов на российском и мировом рынке по помехозащищенности и дальности приема и передачи в реальных городских условиях; ;
— диалоговый код в радиоканале и цифровых LAN-иммобилайзерах, обеспечивающий абсолютную защиту от любых средств электронного взлома;
— цифровая LAN-архитектура - уникальная разработка Magic Systems, позволяющая без особых усилий наращивать мощность и сервисные возможности противоугонного комплекса;
— красивый и стильный брелок-пейджер с большим дисплеем, интуитивно-понятным меню, контролем канала, журналом событий, виброрежимом и подсветкой.



Диалоговый код, применяемый в «Сталкере», не подвластен главному оружию угонщиков — кодграбберу.

Уникальность диалогового кода в том, что он использует технологию «свой-чужой» для идентификации брелка. Получив сигнал, система убеждается, что он послан со «своего» брелока, причем это происходит не однократно, а в диалоге. В ответ на первый сигнал система посылает на брелок запрос в виде случайного числа, который обрабатывается брелоком по специальному алгоритму и отсылается обратно. Сигнализация обрабатывает свою посылку по тому же алгоритму, сравнивая полученный ответ со своими данными. Если они совпадают, команда выполняется, а на брелок отправляется подтверждение. Воспроизвести подобный диалог посторонним устройством (кодграббером) и этим снять систему с охраны невозможно. Первой компанией внедрившей подобную технологию в двусторонние системы стала компания «Magic Systems». Все двусторонние сигнализации, выпускаемые компанией, оснащаются диалоговым кодом.


Дальнобойность и помехоустойчивость у «Сталкера» лучшие среди систем с обратной связью. В случае попытки взлома сигнализации или ее глушения, информация моментально поступает на брелок владельца машины.

Управлять системой можно с расстояния 1 200 метров, а сигнал тревоги поступит на брелок, даже если владелец отойдет от машины на 3 000 метров. В немалой степени этому способствовала организация узкополосного радиоканала, который работает в узкой полосе частот диапазона 433,92 МГц. Как известно, чем уже полоса частот, в которой передается радиосигнал, тем труднее «убить» его помехой. Сочетание большой дальности действия и высокой помехоустойчивости в условиях города позволило реализовать в «Сталкере» полноценную функцию автоматического контроля канала связи.

В условиях радиопомех двусторонний брелок предоставит хозяину информацию об исчезновении связи, а при её восстановлении — возможность просмотреть до 35 последних событий происходивших с автомобилем.



Противоугонный комплекс на основе «Сталкера» — это сочетание сигнализации и иммобилайзера в виде удаленных цифровых LAN-реле.

Управление по цифровой шине само по себе представляет собой кодированный диалог между центральным блоком и устройством. Нейтрализовать блокировку обычными методами не получится. Не поможет и замена блока — реле запоминают PIN-код системы, который меняют при установке. Все LAN-реле в составе системы переобучаются всякий раз, когда программируется новый PIN-код системы. Алгоритм блокирования задается в процедуре программирования «Сталкера». Применение цифровой шинной архитектуры LAN в «Сталкере» позволяет легко конфигурировать противоугонный комплекс, а также применять творческий подход, выстраивая, в конечном счете, эксклюзивную систему охраны для каждого отдельно взятого автомобиля.


Таблица характеристик Сталкер MS-600LIGHT:

Частота радиоканала управления, МГц

433,92 +/- 0,2%

Тип управляющего кода

диалоговый код,
динамический D

Радиус действия брелока при подаче команд управления

до 1200 м

Радиус действия брелока при приеме сигналов состояния

до 3000 м

Напряжение питания основного блока постоянно, В

9—15

Напряжение питания основного блока в течение одного часа, В, не более

18

Ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА, мА, не более

30

Ток потребления системы двусторонней связи, мА, не более

12

Напряжение автономного источника питания, В

9 (элемент 6LR61 ALKALINE)

Напряжение питания брелока, В

12 (элемент А23/А27)

Напряжение питания брелока-пейджера с ЖКИ-дисплеем

1,5 (элемент ААА)

Напряжение питания блока приемопередатчика, постоянно, В

9—15

Напряжение питания блока приемопередатчика в течение одного часа, В, не более

18

Напряжение питания противоразбойной карточки, В

3 (литиевый элемент CR2032)

Температурный диапазон основного блока, °C

-40..+85

Температурный диапазон брелока, °C

-5..+40

Температурный диапазон приемопередатчика, °C

-40..+85

Температурный диапазон брелока-пейджера с ЖКИ-дисплеем, °C

-5..+40

Температурный диапазон противоразбойной карточки, °C

+1..+40

Периодичность контроля радиоканала, с

80—90

Выход звукового сигнала, А, не более

1,5 (положительный потенциал)

Выход блокировки двигателя, А, не более

5 (продолжительно)

Число дополнительных каналов

6

Ток нагрузки выходов дополнительных каналов, А, не более

0,15

Охраняемые зоны

контактные (капот/багажник, двери), шлейф (аксессуары), встроенный датчик удара, внешняя зона микроволнового датчика, вход центрального замка, вход замка зажигания

Настройка чувствительности датчика удара ручная

есть

Настройка чувствительности датчика удара автоматическая

по силе удара

Оперативное изменение уровня чувствительности в режиме ОХРАНА ручное

по команде с брелока

Оперативное изменение уровня чувствительности в режиме ОХРАНА автоматическое

по количеству тревог

Оперативное изменение уровня чувствительности в интеллектуальном режиме охраны

по сигналам от МКВ-датчика

Самоконтроль при постановке на охрану

отключение неисправной зоны, оповещение владельца

Длительность сигнала в режиме ТРЕВОГА, с, не более

25—30


Комплектация Сталкер MS-600LIGHT:

Основной блок

1 шт.

Брелок

1 шт.

Брелок-пейджер с ЖКИ-дисплеем

1 шт.

Комплект жгутов проводов

1 к-т

Концевой выключатель

2 шт.

Кодонаборный переключатель

1 шт.

Блок приемопередатчика

1 шт.

Руководство по эксплуатации

2 шт.

Упаковочная коробка

1 шт.


К Сталкеру через LAN можно подключить целый ряд устройств для повышения уровня охраны и комфорта:

— Реле блокировки RL100;
— Реле блокировки RL300;
— Модуль управления замком капота RL200;
— Иммобилайзер по штатной проводке MS-RIL;
— Датчик наклона MS-TL4;
— GSM-автопейджер MS-PGSM4;
— Модуль управления стеклоподъемниками MS-M2.



Резюмируя, можно выделить следующие конкурентные преимущества «Сталкера» перед автосигнализациями других производителей:

— диалоговый код брелока;
— повышенная дальность связи и помехоустойчивость;
— контроль канала связи;
— «память событий» брелока;
— цифровая шина LAN;
— возможность включения режима охраны без брелока с помощью специального кодонаборника установленного в салоне (нейтрализуется генератор радиопомех);
— возможность аварийного снятия с охраны индивидуальным PIN кодом, при выходе из строя или утрате брелока;
— возможность построения на базе «Сталкера» спутникового информационно-поискового комплекса «Car-online».



Все это позволяет создать на базе сигнализации Сталкер-600LIGHT охранный комплекс с широчайшим набором сервисных функций, максимально эффективно противостоящий угону.


Посмотреть подробнее:

 — Общая схема подключения (66,4 kb);
 — Инструкция (часть 1) (902 kb);
 — Инструкция (часть 2) (366 k).










Автоcтатус, 2005—2009
PS Design Studio